Position de conduite-tenue du volant-appui du pied gauche
Manipulation du volant
Technique du regard
Transfers de masse
Adhérence
La force centrifuge
Trajectoire idéale-point d’entrée-point de
corde-point de sortie
Freinage à l’abord d’un virage et choix du rapport de
boite.
Point d’inscription.
Points d’accélération.
Mise en apllication sur circuit, de la théorie
enseignée.
3. Pré-requis
Occuper un emploi où l’obtention du brevet haute vitesse
est requis.
Etre en possession du brevet anti dérapage.
4. Méthodes
5. Modalités pratiques
EVALUATION
Formative
Tout au long de la formation, le moniteur accompagnera les apprenants
dans leurs exercices, soit par sa présence effective dans le
véhicule a côté de l’apprenant, soit via une
liaison radio entre les apprenants et le moniteur.
Certificative
La formation dispensée au sein de notre centre est nouvelle pour
les apprenants qui la suivent et est sujette à l’obtention d’un
brevet.
Au sein de notre centre, nous ne pratiquons pas d’examen proprement
dit. La formation dispensée étant très
évolutive, nous préconisons une évaluation tout au
long de la formation, et non pas à un moment
arrêté. De cette manière les cotations
reflètent la valeur effective des apprenants de manière
beaucoup plus équitable.
6. Remarques
Modules de formation: 10 heures.
7. Sessions organisées
Session(s) passée(s): 86
Session(s) future(s): 0 Ces informations sont données à titre d'information et sans engagement. Les modalités de financement peuvent être différentes d'une école organisatrice à l'autre, nous vous demandons de vous renseigner sur les coûts éventuels avant votre inscription.